2024-05-26
精选层首场2020年年报集体业绩说明会于4月9日下午15:00-17:00在线家精选层公司参与。
在齐鲁华信问答环节,公司董事长明曰信、法定代表人、总经理李晨光、董事会秘书、财务总监戴文博、保荐代表人王鲁宁在线接受投资者问答澳门威尼斯人官网。
随着国六标准的实施,柴油汽车尾气新材料需求量会增加,我们严格掌握产品质量,开拓柴油车尾气催化新材料销售市场,增加企业的收入和效益。
本年公司营业收入下降,21年将通过哪些渠道提升公司业绩?公司具体的的发展计划如何?
您好:提升公司业绩的渠道:1.以市场为导向,加强市场开拓,不断扩大市场份额,提高市场占有率;2.加强技术研发和产品升级,继续在行业细分领域保持领先优势,不断加大研发投入,促进核心技术及产品的升级,保持公司核心竞争力的领先优势;3.健全内部控制体系,不断提升精细化管理水平,实现降本增效。公司具体的发展计划:随着国内环保意识的加强和我国对环保新材料鼓励政策的不断落实,汽车尾气治理新材料等催化剂分子筛产品将成为行业发展的必然趋势。未来发展战略将以此为基础,不断加强技术研发和产品升级,公司在产品各项指标的稳定性、定制化生产能力、快速响应能力方面均具有显著竞争优势,通过加强与国际知名企业的战略合作等方式,进一步巩固现有的优势能力,通过持续的基于市场需求和全球行业发展趋势的技术研发和产品创新,持续提高公司核心竞争力。
1.请问新能源的冲击和燃油车的退出对公司汽车尾气催化分子筛项目的影响多大。
柴油车尾气材料主要针对柴油重卡及船舶的尾气治理,新能源车目前还无法取代这些的作用,公司目前没有受到影响,反而随着国六等标准的实施,市场会有放大的情况。
您好,公司产品具有完全的自主知识产权,公司具有33项专利,其中15项发明专利,谢谢。
您好,公司正在积极进行新产品的研发,与国内企业密切合作,进行进口替代产品的生产研发,谢谢。
1.请问公司募投项目汽车尾气催化分子筛的建设进度如何,预计何时能投入生产;2.请问下游石油化工行业的周期性对公司业绩的影响如何。
1、企业正在积极推进募投项目柴油车尾气催化分子筛的建设,确保于2年内完成投产,敬请关注公司相关公告;2、我们产品的应用主要是石化行业提高丙烯产率,目前丙烯的需求量是逐年递增的趋势,产品市场呈现增长趋势。我们公司也是积极应对市场的变化,开发下游石油化工产品市场。
您好,公司石油化工催化分子筛产品现有产能12,500吨/年,汽车尾气治理新材料产品现有产能2,000吨/年,谢谢。
您好,公司股票自精选层挂牌之后交易比较相对活跃,初步统计公司3月份的成交金额1.98亿元,谢谢
咱们给庄信万丰供应的分子筛终端用户是否是国内的国6需求?国外尾气处理是否有需求?
李总,您好,我关注到公司近两年都是在上半年实现大约全年利润的70%,而上半年和下半年营业收入额差别并不是很大,请问造成上半年和下半年利润率差别的原因是什么?
您好,公司近两年上半年和下半年利润差主要原因:1根据客户需求,上半年客户需求量大2、年底审计调整
年报中讲,目前汽车尾气治理产能2000吨/年,在建产能2000吨/年,预计2022年12月完工,在2023年是否意味着实现产能4000吨/年,那时能满足市场需求吗
目前公司汽车尾气治理产能2000吨/年,在建产能2000吨/年,预计2022年12月完工。是不是最快到2023年相关产能4000吨/年。年报中也讲,预计2022年公司汽车尾气分子筛产能1万吨,达到市场22%的份额。前后产能描述差别这么大。
您好,随着未来新项目的建成投产,具备汽车尾气催化材料生产的相关产能达到4000吨/年的能力,根据市场的需求,对老产线的改造升级,汽车尾气催化新材料的产能也会再有所提高,谢谢。
您好,请问:在国四,国五标准中使用的钒基催化剂和公司生产的分子筛催化剂的市场,未来是共存还是替代关系?请说明一下两者在性能、成本方面的区别?
请问目前汽车尾气分子筛现有产能多少?拟建2000吨,如何在2022年实现1万吨产能?(公转书披露)
您好,公司汽车尾气分子筛现有产能2000吨,公司可以根据市场需求将石油化工分子筛调整生产汽车尾气分子筛,谢谢。
请问国6需求有多少吨?研究所报告普遍测算在2万吨(国6执行率100%),请问贵司怎么看这个数据,公转书测算4.96万吨但是包含了汽油车的需求,这个数据是否有误?贵司的分子筛主要是用在柴油车尾气处理
您好,此数据是根据相关权威机构调查报告测算,公司的汽车尾气催化新材料主要用于国六柴油车尾气处理,谢谢。
上市说明书看,液碱是重要的原材料,液碱价格比去年上涨了吗?如果上涨,我们的产品是否也提价?
您好,目前液碱价格有所上涨但对于分子筛的成本影响尚在合理的范围之内,公司将根据液碱下一步的变化情况及对成本影响幅度进行产品价格提价申请,谢谢。
想了解下,募投项目为何周期这么长?担心市场变化太快。“计划建设周期为24个月。本项目建成后,经过2年试产期,将形成年产汽车尾气治理新材料SSZ-13系列2000吨的制造能力”
我们会严格根据募投项目实施计划推进项目建设,力争提前完成项目建设,满足市场需求。谢谢对本公司的关注。
您好,我们汽车尾气材料主要针对柴油重卡及船舶的尾气治理,新能源车目前还无法取代这些的作用,没有受到影响,反而随着国六等标准的实施,市场会有放大的情况,谢谢。
您好,公司具备以下几点核心竞争力:(1)技术工艺优势,公司是国内重要的催化剂分子筛新材料生产基地之一,掌握了大规模生产ZSM-5型、Y型、BETA型等新型分子筛的生产技术和工艺,在全国处于领先地位;(2)产品质量优势,公司产品结晶度高、粒度均匀、活性强、性能稳定,经国内外客户使用评价,产品性能和质量均获得一致好评。公司的出厂产品质量合格率达100.00%;(3)技术研发优势,截至本公开发行说明书签署日,公司已取得33项专利,其中发明专利15项、实用新型专利18项。谢谢。
您好,公司主要和中国石化催化剂有限公司齐鲁分公司及长岭分公司有长期合作关系,谢谢。
请问公司未来主要发展的汽车尾气处理催化分子筛产品,较目前使用的钒基催化剂有什么优势?
您好,公司未来生产的汽车尾气治理催化新材料是应用于国六标准的柴油车尾气处理产品,谢谢。
您好,我们会密切关注原油价格的走势,与客户积极沟通,保证我们的产品市场占有率,谢谢。
年报中讲:目前公司汽车尾气治理产能2000吨/年,在建产能2000吨/年,预计2022年12月完工。是不是最快到2023年相关产能4000吨/年
您好,随着未来新项目的建成投产,具备汽车尾气催化材料生产的相关产能达到4000吨/年的能力,根据市场的需求,对老产线的改造升级,汽车尾气催化新材料的产能也会再有所提高,谢谢。
年报中讲,目前公司汽车尾气治理产能2000吨/年,在建产能2000吨/年,预计2022年12月底完工。年报也讲了,预计公司2022年汽车尾气分子筛产能1万吨,占市场22%。前后产能描述差别这么大。
根据分子筛生产工艺流程特点,我们将根据市场需求情况调整石油化工催化分子筛产品生产线用于生产汽车尾气分子筛产品。
您好,目前公司正在积极研发新技术,改进生产,减少排放和消耗,使公司的科技含量进一步提高,谢谢。
明总您好!我想请问一下齐鲁华信的研发费用和同行业公司对比如何?另一方面,齐鲁华信要开拓汽车环保催化分子筛项目,未来是否会加大研发的投入?
公司本年度研发费用2290.97万元,占营业收入的比例为4.12%。随着募投项目研发中心的实施,公司未来拟增加研发投入,加快新产品研发进程,进一步提升公司的竞争力。
液碱占成本比重大吗?比年初液碱上涨多少?如果液碱等原材料继续上涨,相关产品会涨价吗?涨价是协会组织还是本公司自己决定?
您好,分子筛产品主要成分为硅源和铝源,液碱在分子筛产品成本占比不大,液碱耗用主要用于环保治理,目前液碱价格涨幅不大,对成本影响有限,谢谢。
您好,公司产品中汽车尾气新材料产品与国际油价联动不大,石油化工催化分子筛产品中的用于多产丙烯的催化剂分子筛联动也不大,仅有占公司营收占比较少用于提升油品质量的催化剂分子筛有联动影响,谢谢。
随着募投项目研发中心的实施,公司将进一步加快新产品的研发进程,增强公司的产品竞争力,拓展更大的市场。谢谢对本公司的关注。
您好,公司主要产品石油化工催化分子筛毛利率为38.26%,环保催化分子筛毛利率为27.09%,谢谢。
您好,公司正在积极推进募投项目汽车尾气催化分子筛的建设,正在按既定计划有序推进,敬请关注公司相关公告。
液碱是重要的原材料,液碱价格比去年上涨了吗?如果上涨,我们的产品是否也提价?
您好,目前液碱价格有所上涨但对于分子筛的成本影响尚在合理的范围之内,公司将根据液碱下一步的变化情况及对成本影响幅度进行产品价格提价申请,谢谢。
您好,节能减排与生态环保已成为全球共识,我国在内的多个国家纷纷加入碳中和行列。在此背景下,对齐鲁华信的环保催化新材料相关产品有积极地影响,谢谢。
您好,目前公司SSZ-13分子筛已经开始给客户试用,公司正在积极推动未来大批量销售工作,谢谢。
您好,我想请问一下公司的老产线的升级改造的计划是什么样?公告中会有所披露吗?
您好,公司老产线升级改造已经完成转资,公司已于年报在建工程中披露,谢谢。
您好,目前石油化工分子筛毛利率高于汽车尾气分子筛,并且石油化工分子筛基本满产,如果通过技改将石油化工分子筛产线用于生产汽车尾气分子筛,是否会对公司盈利造成影响?
您好,随着汽车尾气催化新材料产能的提升,生产成本将大幅度下降,相应的利润率也将大幅度提高,谢谢。
您好,我想请问一下公司不同产品在生产环节和对产线的要求上是否有很大差别?更换产线的产品必须经过产线改造吗?
您好,分子筛不同产品的生产线差别不大,更换产线的产品只需要简单的改动就可进行连续生产,谢谢。
您好。公司正在积极推进募投项目汽车尾气催化分子筛的建设,正在按既定计划有序推进,敬请关注公司相关公告。
请问公司对于普通的个人股东有接待日吗?如果到公司进行实地参观有何要求、程序?
您好,目前公司对普通个人股东还没有确定接待日,欢迎个人股东通过热线或者网络留言的方式进行沟通,公司将根据实际情况在保证信息披露对所有股东和投资者公平公正的前提下进行实地接待投资者来访,谢谢。
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